一年卖了6500万元！栖霞供销电商助力农产品上行
来源：大众日报 2024-04-17
“今年一季度我们电商销售额达到了1500万元，希望能够实现一个小目标！”4月9日，记者见到栖霞市供销合作社联合社党委副书记、监事会主任娄振垚，谈起今年的销售规划，他信心满满。
供销社的触角深入一线，与众多合作社、生产基地紧密连接，其关系网络如同毛细血管般遍布城乡，在农产品整合方面有着得天独厚的优势。如此看来，在电商蓬勃发展的时代背景下，整合线下资源，打造线上平台，发展供销电商，是供销社助力农产品上行、实现自身增收增长的顺势而为的探索方向。
2014年，栖霞市供销合作社联合社（以下简称“栖霞供销社”）成立了直属控股子公司——烟台果都电子商务有限公司（以下简称“果都电商公司”），开始探索供销社发展农产品电商的路径。
“在供销系统中，我们是探索农村电商比较早的了，也算是走在前列的时代‘弄潮儿’。”娄振垚打趣道。初尝电商，大家都干劲儿满满，但实际操作起来，样样不易，从年均销售额200万元，发展到季度销售额达1500万元，栖霞供销社摸索了近6年。
现金流的打通是破题第一步。电商平台普遍存在压货款的现象，短则7天，长则20天，订单多时，每月需准备上千万元的流动资金。经过数年销售业绩的证实，果都电商公司获得了相关金融机构的贷款资质，解决了部分资金问题，同时通过积极争取栖霞市的扶持项目，逐步解决了现金流问题，销售业绩逐步扩大。
资金解决后，如何降低物流成本和运输带来的果耗率成为新的挑战。经过多年的摸索，现在，果都电商公司将主要精力集中在“美团优选”等社区电商平台，并为此在广州市建成了烟台供销系统首个农产品城市服务仓，实现了由提供单一寄递服务向仓配一体化服务转变。
服务仓建成后，果都电商公司将农产品的发货方式进行了调整，改变了以往从原产地直接包装为成品后快递给客户的方式，现在则是从地头采摘后装入托盘，散装整车运输，到达服务仓后，在根据订单进行精细化包装和配货。
新的发货方式大大减少了售后问题。整车运输相比普通快递，少了中转环节，进一步降低磕碰带来的果耗。此外，运输到服务仓后，工人会对农产品进行再次筛选，淘汰坏果后再进行包装，从而确保了客户收到后的品质。“我们在广州市美团优选平台的好评率达到了95%，复购率达到了50%，在行业内算是比较高的水平。”马卫东说。
城市服务仓的建成不仅提升了品控水平，还大大降低了运输成本。栖霞市供销经济服务中心党组成员、副主任李国勇介绍：“以樱桃为例，从原产地精包装后发快递，每斤的成本是6块钱，而现在整车运输到服务仓后，再用再塑餐盒分装，每斤的成本降低到1块钱左右。”
成本的降价使得果都电商公司在价格上有了更大的让步空间，从而形成了竞争优势。同样的产品，果都电商公司的销售价格每斤比其它供应商低3毛钱左右。
为了形成完整的供应链，果都电商公司除了销售栖霞市的农产品，还补充销售云南蓝莓、阿克苏苹果等，不断丰富供货品类，确保充足的货源，增强销售优势。
品控、价格、货源等多重优势叠加，果都电商公司的苹果、丰水梨、蓝莓等农产品在广州市美团优选平台做到了销售量第一。自2023年4月服务仓建成以来，实现了2000万元销售业绩。
现在，果都电商公司形成了以社区电商平台为主，拼多多、抖音为辅的销售网络。2023年，其电商销售额突破了6500万元，销售栖霞市农产品近1800万斤。
“我们会进一步完善广州的仓配模式，并在形成标准化流程后，陆续在杭州等地建设新的服务仓，为推动栖霞市农产品上行做出更大的贡献。”马卫东说。
作者：衣春悦 栾钦程 张丙翠 赵贞贞
信息来源：大众日报
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